摘要:行駛里程約12萬km,底盤型號為e36,配置m52型電控發(fā)動機、自動變速器和自動空調(diào)系統(tǒng)的寶馬m3轎車. 用戶反映:啟動該車發(fā)動機,開啟自動空調(diào)系統(tǒng),空調(diào)出風口無風吹出. 故障檢修:對故障癥狀進行確認,起動發(fā)動機,操作空調(diào)控制面板的……

當今社會汽修行業(yè)敷衍了事現(xiàn)象過于嚴重,接手故障車之后隨便修一下就給客戶交車了,車主開回去沒要多久又出現(xiàn)其他狀況,在此以獻給大家一個負責任的維修案例:

車況及配置:行駛里程約12萬km,底盤型號為e36,配置m52型電控發(fā)動機、自動變速器和自動空調(diào)系統(tǒng)的寶馬m3轎車.

用戶反映:啟動該車發(fā)動機,開啟自動空調(diào)系統(tǒng),空調(diào)出風口無風吹出.

故障檢修:對故障癥狀進行確認,起動發(fā)動機,操作空調(diào)控制面板的風量鍵,顯示屏有相關(guān)信息顯示,但用我在天元晟業(yè)空調(diào)風速儀檢測空調(diào)出風口無風吹出,儀器顯示空調(diào)風速為0,空調(diào)功能完全失效.查看全車供電線路及熔絲,沒有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象.查看購買空調(diào)風速儀時天元晟業(yè)贈送的相關(guān)汽車電路圖,得知該車自動空調(diào)系統(tǒng)有兩個繼電器:一個是空調(diào)繼電器,用于向空調(diào)控制模塊供電；另一個是鼓風機繼電器,用于向鼓風機電壓調(diào)節(jié)器供電.鼓風機控制原理如下:打開點火開關(guān)之后,鼓風機繼電器閉合并接通鼓風機電壓調(diào)節(jié)器的工作電源,空調(diào)控制模塊根據(jù)操作指令向鼓風機電壓調(diào)節(jié)器發(fā)送鼓風機轉(zhuǎn)速控制信號,鼓風機電壓調(diào)節(jié)器根據(jù)該信號控制鼓風機電動機的工作電流,從而控制鼓風機轉(zhuǎn)速.

接下來重點檢查的部件包括鼓風機繼電器、鼓風機電壓調(diào)節(jié)器、鼓風機電動機及相關(guān)線路.拆下雜物箱,找到鼓風機電壓調(diào)節(jié)器,拔下線束插頭進行測量,4號端子的接地線正常,2號端子的電源線沒有工作電壓,說明電源線連接不良.順著線路查找,結(jié)果在發(fā)動機艙繼電器盒內(nèi)找到鼓風機繼電器,拔下線束插頭,用試燈檢查該繼電器的線圈端子,試燈能夠點亮,說明控制端沒有問題,短接該繼電器開關(guān)的兩個觸點端子,鼓風機運轉(zhuǎn),在用ar繼電器測試儀檢測繼電器說明繼電器本身有問題.打開繼電器外殼,發(fā)現(xiàn)開關(guān)觸點燒蝕.更換鼓風機繼電器,故障徹底排除.

鼓風機是大功率電氣元件,其供電線路中設(shè)有繼電器.對于行駛里程較長的車輛,繼電器由于長時間使用容易出現(xiàn)燒損問題.因此對于此類故障車,應重點檢查鼓風機繼電器和鼓風機電壓調(diào)節(jié)器這兩個部件.

作為一個汽修人,應該對客戶負責,更要對得起自己的行業(yè),我們從小跟著師傅學,吃過苦受過累,但是我們愛這行,就不怕苦不怕累,為了我們行業(yè)的發(fā)展,從自身做起,當一個有責任感,頂天立地的汽修人.